Glosario logístico

Los términos que encontrará en cotizaciones, reservas y documentos de comercio.

A

AES / EEI: El Automated Export System es el sistema donde se presenta la Electronic Export Information ante el U.S. Census para las exportaciones que la requieren, como envíos sobre cierto valor o que necesitan licencia de exportación.
Agente aduanal: Profesional con licencia autorizado para despachar mercancía en aduana en nombre del importador o exportador.
Almacén fiscal (bonded): Instalación autorizada y afianzada por U.S. Customs and Border Protection donde la mercancía importada puede almacenarse sin pagar aranceles hasta que se retira para consumo.

Breakbulk (carga fraccionada): Carga que se embarca pieza por pieza y no en contenedores, como acero, maquinaria o cajas de gran tamaño.

Certificado de Origen: Documento que indica el país donde se produjo la mercancía. Puede exigirlo el país importador o servir para solicitar un trato arancelario preferencial.
CFS: Container Freight Station: el almacén donde la carga LCL se consolida antes de salir o se desconsolida al llegar.
Código HS: El número del Sistema Armonizado que clasifica la mercancía en aduana. Los seis primeros dígitos son internacionales; cada país añade más.
Conocimiento de embarque (B/L): El documento de transporte marítimo emitido por la naviera o su agente. Es recibo de la carga, prueba del contrato de transporte y, cuando es negociable, título de propiedad.
Consignatario: La parte a quien se entrega la carga, normalmente el comprador o importador.
Cross-docking: Traspaso de la carga del transporte de entrada al de salida con poco o ningún tiempo de almacenaje.

Demoras y detención: Cargos que se aplican cuando el contenedor permanece en la terminal (demurrage) o fuera de ella (detention) más allá del tiempo libre que otorga la naviera.

Embarcador (shipper): La parte que envía la carga, normalmente el vendedor o exportador.

Factura comercial: La factura del vendedor al comprador. La aduana la usa para determinar el valor, la descripción y el origen de la mercancía.
FCL: Full Container Load: un solo embarcador usa el contenedor completo.
Flat rack: Contenedor sin techo ni paredes laterales, para carga demasiado ancha, alta o pesada para un contenedor estándar.
Freight forwarder: Empresa que organiza y coordina el transporte de la carga en nombre del embarcador, trabajando con transportistas y otros proveedores.
FTZ (Zona de Comercio Exterior): Foreign-Trade Zone: sitio en Estados Unidos, autorizado por el FTZ Board y supervisado por CBP, donde la mercancía puede almacenarse o procesarse con aranceles diferidos o reducidos.

Guía aérea (AWB): El documento de transporte de la carga aérea. Funciona como recibo y contrato de transporte pero, a diferencia del B/L marítimo, no es un título de propiedad.

Incoterms®: Reglas de la Cámara de Comercio Internacional que definen las responsabilidades, costos y riesgos del vendedor y del comprador en una venta, como FOB, CIF o DAP.

LCL: Less than Container Load: carga de varios embarcadores que comparte un contenedor.
Lista de empaque: Documento que detalla el contenido, el embalaje, el peso y las dimensiones de cada bulto de un envío.
Lowboy (cama baja): Remolque de plataforma muy baja para transportar por carretera equipos altos o pesados.

Mercancías peligrosas (DG / Hazmat): Carga que puede representar un riesgo para la salud, la seguridad o los bienes. Debe clasificarse, embalarse, etiquetarse y declararse según la normativa aplicable.

NVOCC: Non-Vessel Operating Common Carrier: empresa que emite sus propios conocimientos de embarque marítimos sin operar buques.

OOG: Out of Gauge: carga cuyas dimensiones superan los límites de un contenedor estándar.
Open top: Contenedor sin techo rígido que se carga desde arriba con grúa, para carga alta.

Peso tasable: En carga aérea, el mayor entre el peso bruto real y el peso volumétrico. Es el peso con el que se calcula el flete.
Peso volumétrico: Peso calculado a partir de las dimensiones del bulto. En carga aérea suele ser largo × ancho × alto en centímetros dividido entre 6.000.
Puerto de carga (POL): El puerto donde la carga se embarca en el buque.
Puerto de descarga (POD): El puerto donde la carga se descarga del buque.

Ro-Ro: Roll-on/Roll-off: buques diseñados para carga que sube rodando, como vehículos y maquinaria sobre ruedas u orugas.

Transbordo (transloading): Traspaso de la carga de un modo o equipo a otro, por ejemplo de un contenedor a un camión.

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